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汽车静电放电esd

作者: 115 次浏览 时间:2022-07-14

信息摘要:评估车辆电子模块所需的静电放电(ESD)试验方法:本节将简要概述ISO10605符合性测试标准,该标准涉及汽车/道路车辆的静电放电抗扰度。要访问该标准,您必须从国际标准化组织。ISO10605汽车防静电范围该国际标准规定了评估车辆用电子模块所需的静电放电(ESD)测试方法。...

评估车辆电子模块所需的静电放电(ESD)试验方法:

本节将简要概述ISO10605符合性测试标准,该标准涉及汽车/道路车辆的静电放电抗扰度。要访问该标准,您必须从国际标准化组织。ISO10605汽车防静电范围该国际标准规定了评估车辆用电子模块所需的静电放电(ESD)测试方法。


该国际标准规定了评估车辆用电子,它适用于以下情况下的放电:

装配中的静电放电;

由服务人员引起的静电放电;

由居住者引起的静电放电。

施加到被测器件(DUT)上的ESD可以直接影响被测设备。应用于相邻部件的ESD可以耦合到车辆中DUT的电源和信号线和/或直接耦合到DUT中。该国际标准描述了评估工作台和整车电子模块的测试程序。本标准适用于所有类型的道路车辆,无论推进系统如何(例如火花点火发动机,柴油发动机,电动机)。本国际标准部分基于IEC61000-4-2,并描述了车辆的特定要求。

车辆测试方法(ISO10605第10节):

对于只能从车辆内部轻松进入的区域,选择330pF的发生器电容,电阻为330Ω或2kΩ。在这种情况下,最大测试电压可以限制为15kV。对于只能从车辆外部轻松触摸的点,选择150pF的电容,以及330Ω或2kΩ的电阻。在这种情况下,最大测试电压为25kV。可从外部和内部接触的区域应分别使用发电机电容值和15kV和25kV最大测试电压进行测试。

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所有测试均应在正极性和负极性下进行。直接接触放电


符合 ISO 10605 标准的测试级别

所有测试均应在正极性和负极性下进行。

直接接触放电
水平类别 1类别 2类别3
13千瓦3千瓦5千伏
24千伏4千伏6千伏
36千伏8千伏8千伏
48千伏8千伏15千伏


间接接触放电
水平类别 1类别 2类别3
13千瓦3千瓦4千伏
24千伏4千伏8千伏
36千伏8千伏15千伏
48千伏15千伏20千伏


直接空气排放
水平类别 1类别 2类别3
13千瓦4千伏6千伏
24千伏6千伏8千伏
38千伏8千伏15千伏
415千伏15千伏25千伏